◎ 商務部回應美方有關言論：《中美日內瓦經貿會談聯合聲明》是雙方在相互尊重、平等協商原則下達成的重要共識，成果來之不易。我們敦促美方與中方相向而行，立即糾正有關錯誤做法，共同維護日內瓦經貿會談共識，推動中美經貿關系健康、穩定、可持續發展。

◎ 就美國工商界密集訪華，中國貿促會指出，中美關系的基礎在民間。雙方工商界的合作意愿是明確的、堅決的。美國工商界人士密集訪華，就是在用腳投票，“關稅政策”不得人心，開放合作、互利共贏才應是中美經貿關系的主旋律。

◎ 國家統計局：5月我國制造業PMI為49.5%，環比升0.5個百分點。

◎ 央行：今年一季度末，人民幣房地產貸款余額53.54萬億元，同比增長0.04%，增速比上年末高0.2個百分點，一季度增加6197億元。

◎ 央行：5月以固定數量、利率招標、多重價位中標方式開展了7000億元買斷式逆回購操作。

◎ 今年前4個月，民營經濟經營主體銷售收入同比增長3.6%，比全國企業銷售收入增速高0.9個百分點，占全國企業銷售收入比重71.3%。

◎ 5月，中國制造業采購經理指數為49.5% 較上月上升0.5個百分點。其中，5月份新訂單指數為49.8%，較上月上升0.6個百分點。

◎ 商務部數據顯示，截至5月31日，今年消費品以舊換新5大品類合計帶動銷售額1.1萬億元，發放直達消費者的補貼約1.75億份。其中，汽車以舊換新補貼申請量達412萬份。

◎ 美國總統特朗普5月30日表示，將把進口鋼鐵和鋁的關稅從25%提高至50%，該決定從自6月初生效。此舉引發多方反對：

（1）加拿大勞工大會主席貝婭·布魯斯克表示，這是“對加拿大的又一次直接攻擊”。

（2）澳大利亞貿易和旅游部長唐·法雷爾表示，提高進口鋼材關稅是“不合理的”，也“不是盟友應有的行為”。

（3）歐盟委員會在一份聲明中對美國宣布提高進口鋼鋁關稅表示遺憾，并表示歐盟準備采取反制措施。

（4）韓國產業通商資源部表示，將回應美國對鋼鐵產品征收50%關稅，作為與美國持續討論的一部分。

（5）德國鋼鐵聯合會主席里佩爾當地時間6月1日發表書面聲明稱，美方這一舉動使得跨大西洋貿易沖突再次升級，將會給歐洲鋼鐵行業帶來巨大壓力。

◎ 美國總統特朗普5月30日表示，包括特斯拉在內的美國汽車制造商必須在美國生產整車和所有零部件，而不是在國外生產。特朗普表示，之前汽車制造商在加拿大、墨西哥、歐洲生產零部件，這讓他很困擾，但在接下來的一年里，這些汽車制造商“必須在美國生產整車”。

◎ 美國貿易代表辦公室宣布，延長對中國在技術轉讓、知識產權和創新方面的行為、政策及做法的301調查中的豁免期限。豁免期限原定于2025年5月31日到期，現已延長至2025年8月31日。

◎ 美國4月核心PCE物價指數同比增長2.5%，創2021年3月以來新低，市場預期為2.5%，前值為2.6%。美國4月核心PCE物價指數環比增長0.1%，預估為增長0.1%，前值為0%。

◎ 4月份美國商品進口額從3月的3444.70億美元下降至2760.97億美元，降幅為19.8%。商品貿易逆差初值從3月的1623億美元收窄至876億美元。

◎ Mysteel首席分析師汪建華：6月鋼鐵市場大概率呈現供需雙弱的態勢，只要控產政策不落地，鋼鐵價格就還要探新低。操作上，鋼廠在虧損時更要積極落實政策性控產要求，貿易商要“不見兔子不撒鷹”，終端用戶，按需靈活采購。詳情>>

◎ 69家工業線材生產企業調研顯示，5月生產量為621.21萬噸，月環比下降0.65%；產能利用率58.05%，月環比下降2.33%；5月出口量27.3萬噸，月環比上漲49.18%。6月份計劃排產量649.5萬噸，計劃出口量17.6萬噸。

◎ 5月份河南省鋼鐵行業PMI為51.7%，環比下降5.5個百分點，保持在榮枯線以上。

◎ 5月煉焦煤市場繼續下跌。國產現貨價格指數從月初的1085.1元/噸跌至月末1005.4元/噸，跌幅接近80元/噸。以安澤為例，月初1300元/噸，當前1180元/噸，該價格已破2017年以來的最低價格，且未來一個月仍有下跌預期。詳情>>

◎ 5月國內43家不銹鋼廠粗鋼預估產量345.74萬噸，月環比減少4.51萬噸，減幅1.29%，同比增加4.78%。6月計劃排產339.13萬噸，月環比減少1.91%，同比增加3.12%。

◎ 據調研，山東省全部27家焦化企業裝置產能為4365萬噸。而截止5月30日已經退出530萬噸裝置產能。文件顯示，2025年6月底前全省焦化裝置產能壓減至3300萬噸左右，折算山東省全部焦炭產能預計共減少1000萬噸左右。詳情>>

◎ 據Mysteel不完全統計，5月以來國內10家鋼廠發布檢修信息，其中，四川德勝計劃于6月25日起進行全系統年度例行檢修，軋線檢修時長為4-8天，總計影響螺紋鋼產量約4.8萬噸。詳情>>

◎ 中汽協發布《關于維護公平競爭秩序、促進行業健康發展的倡議》。提出，所有企業嚴格遵從公平競爭原則，依法依規開展經營活動；優勢企業不為壟斷市場，擠壓其他主體生存空間，損害其他經營者合法權益等。

◎ 工信部：贊同并支持中國汽車工業協會提出的倡議，將加大汽車行業“內卷式”競爭整治力度，推動產業結構優化調整，加強產品一致性抽查，配合相關部門開展反不正當競爭執法，采取必要的監管措施，堅決維護公平有序市場環境，切實保障消費者根本利益。

◎ 5月，比亞迪乘用車銷量376930輛。其中，乘用車銷量376930輛，純電動乘用車銷量204369輛，插電式混合動力乘用車銷量172561輛。

◎ 5月，小米汽車交付量超過28000臺；理想汽車交付量為40856輛，同比增長16.7%。截至5月底，理想汽車累計交付量達1301531輛；5月小鵬汽車交付新車33525臺，同比增長230%，已連續7個月交付量突破30000臺。詳情>>

◎ 據悉有國有大行分行接總行通知，6月1日開始停止購車分期“高息高返”模式，屆時該行將不再受理高息高返購車分期進件。

◎ 中指研究院：1-5月，TOP100房企拿地總額4051.9億元，同比增長28.8%，增幅較上月擴大2.2個百分點。

◎ 中指研究院：5月，中國主要城市依然延續新房價格結構性上漲、二手房價下跌趨勢。5月中國100個城市新建住宅平均價格為每平方米16815元，環比上漲0.30%，同比上漲2.56%。

◎ 5月，上海一二手住房合計成交223萬平方米，同比增加17%。其中，一手住房5月成交62萬平方米，同比增加24%；二手住房成交161萬平方米，同比增加14%，為2022年以來同期最高值。

◎ 5月，深圳一二手住宅網簽總量7849套，環比下降16.7%，同比增長21.1%。其中一手住宅網簽3162套，同比增長25.6%；二手住宅網簽4687套，同比增長18.3%。

◎ 6月1日，全球首條“5600mm+5500mm雙超寬機架”在河南鋼鐵集團全線貫通，可軋制寬度達5300mm、厚度至300mm的船舶級巨板，徹底突破超寬幅特種鋼板的產能瓶頸。

◎ OPEC+同意將石油日產量增加41.1萬桶，連續第三個月增產。

 

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